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氣動(dòng)執(zhí)行器如何防火?

2021

12/20 09:42:20
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  氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,不過一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。本文對(duì)氣動(dòng)頭的各種技術(shù)要求,進(jìn)行闡述。

  氣動(dòng)執(zhí)行器執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是一個(gè)統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是薄膜,活塞,叉和齒條?;钊酗L(fēng)長(zhǎng),適用要求更大的推力;和薄膜式旅行,只能直接驅(qū)動(dòng)閥桿。叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩小,空間小,扭矩曲線更符合閥門扭矩曲線等特點(diǎn),但不是很漂亮;常用于高扭矩閥門。齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安全防爆等優(yōu)點(diǎn),在發(fā)電廠,化工,煉油等高安全性要求下,生產(chǎn)過程范圍廣泛的應(yīng)用程序。

  當(dāng)壓縮空氣從A噴嘴進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),氣體促使雙活塞向兩端(氣缸頭端)直線運(yùn)動(dòng),活塞上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度,閥門打開。此時(shí)氣體兩端的氣體與B管噴嘴排出。另一方面,當(dāng)壓縮空氣從B口進(jìn)入氣動(dòng)致動(dòng)器的兩端時(shí),氣體推動(dòng)雙列在中間線性運(yùn)動(dòng),并且活塞上的齒條將旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪驅(qū)動(dòng)到順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度,閥門關(guān)閉。此時(shí)氣體在氣動(dòng)執(zhí)行器的中間與A管排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需要,氣動(dòng)執(zhí)行器可以按照標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)原理與相反方向安裝,即選擇順時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開閥門,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一個(gè)用于進(jìn)氣口的噴嘴,用于排氣孔的B管噴嘴(B管噴頭應(yīng)安裝消聲器)。管子噴嘴進(jìn)入閥門打開氣體,當(dāng)彈簧由彈簧釋放閥門時(shí)。

  氣動(dòng)執(zhí)行器如何起火?

  為了使閥門及時(shí)關(guān)閉火災(zāi),在易于起火的情況下,應(yīng)使用鐵型氣動(dòng)執(zhí)行器的內(nèi)部彈簧和隔膜,因?yàn)楦裟さ娜埸c(diǎn)低,所以火災(zāi),膠片將很快損壞,然后彈簧移動(dòng),使閥門處于關(guān)閉位置。嚴(yán)重的火災(zāi)會(huì)改變金屬部件的性能,導(dǎo)致金屬軟化,失去回火性能,有些金屬實(shí)際上會(huì)熔化。彈簧力的大小與回火特性之間有直接關(guān)系。燃燒后的剩余彈簧力是否保持閥門位置是足夠的,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要進(jìn)行燃燒試驗(yàn)來證明。

  為了保持氣動(dòng)執(zhí)行器仍然運(yùn)行,必須保護(hù)彈簧免受火焰退火。保護(hù)彈簧更實(shí)用,更有效的方法是使用阻燃涂料,蝶閥上的氣動(dòng)夾具。我們可以向執(zhí)行機(jī)構(gòu)申請(qǐng)含有環(huán)氧樹脂的材料,擴(kuò)大薄,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。

  在燃燒測(cè)試中,盡管火焰溫度高達(dá)1400至1700°F,但由于涂層的保護(hù),致動(dòng)器仍然可以運(yùn)行42分鐘。該測(cè)試使用1600磅彈簧鑄鐵致動(dòng)器進(jìn)行,約7英尺長(zhǎng),氣缸孔12英寸,并用9個(gè)丙烷火炬燃燒。在整個(gè)燃燒過程中,氣動(dòng)執(zhí)行器中的彈簧每分鐘循環(huán)一次,燃燒后彈簧的輸出轉(zhuǎn)矩僅減少6%,主要是由于軸承精度降低,摩擦增加通過夾式蝶閥。

  測(cè)試結(jié)果表明,防火涂層的彈簧不受燃燒火焰的影響,活塞和連桿的密封件仍舊密封。試驗(yàn)完成后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)浸入冷水中,模擬高溫外殼的突然降溫效果。試驗(yàn)結(jié)果表明,由于突然的冷卻性能,致動(dòng)器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)部部件不會(huì)發(fā)生變化。防火膨脹涂層被澆筑,可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,小心不要擦拭密封件,這樣會(huì)造成維修不便。當(dāng)涂層干燥時(shí),它形成難以滲透的密封。

  如果空氣動(dòng)力執(zhí)行器殼體是鋁,則難以防止使用涂料,因?yàn)殇X的熔點(diǎn)低(1033?1150℉),高于烴混合物火焰的熔點(diǎn),部件會(huì)失效,閥門不能關(guān)閉。

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